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3 Monate LION Twike
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Written on: 16. 04. 08 [16:06]
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ecoadmin
Administrator
Topic creator
registered since: 20.07.2007
Posts: 387
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Wie sich ein LION Twike im norwegischen Winter bewährt kann man auf dieser Webseite nachlesen: http://www.sykkel.de/twike/ Wie es scheint, bewähren sich die LION Akkus bis anhin! ecocarforum.com - Green Car Network
Community for sustainable transport |
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Written on: 27. 04. 08 [12:22]
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Franko30
Moderator
registered since: 08.09.2007
Posts: 65
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ecoadmin wrote: Wie es scheint, bewähren sich die LION Akkus bis anhin! Hi, ja, alles super bislang! Ich habe (sogar bei meiner zügigen Fahrweise, Erklärung in der Signatur) nun auch mal 140 km an einem Stück geschafft! Die LiIon-Akkus sind sehr temperaturabhängig: bei Kälte deutlich geringere Reichweite. Das zeigte sich für mich an einem sonnigen "Testfahrtag" an dem ich morgens mit kalten Akkus (9 Grad bei Start) 120 km schaffte und dann nachmittags mit den (durch Sonne, Fahrt und Ladung) auf 32 Grad erwärmten Akkus mit gleicher Fahrweise auf der gleichen Strecke 140 km weit kam. Am Besten ist eigentlich, dass man die LiIon-Akkus jederzeit zwischenladen kann - das erhöht die "gefühlte" Reichweite enorm, da man pro Tag einfach viel mehr mit dem TWIKE machen kann. Bin nun in knapp 2 Monaten ca. 5000 km gefahren. Dabei hat sich der Energieverbrauch meines TWIKEs von 8 kWh/100 km ab Steckdose mit NiC-Akkus sogar auf ca. 6,3 kWh/10 km mit LiIon-Akkus verringert (gemessen mit Strommessgerät, nicht aus AH errechnet): geringerer Innenwiderstand, keine Symmetrieladung, kein "Leerfahren" oder "Leermachen" mehr nötig. Fazit auch ich bin super zufrieden mit meinem "LIon" TWIKE. Cheers Frank [This article was edited 2 times, at last 02.05.2008 at 19:08.] TW 808 / 20 AH LiIon-Akkus seit 03/2008 / Höchste Reichweite bisher: 140 km. Verbrauch 6,3 kWh/100 km (372 US-miles per Gallon)
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