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Forum » German Eco-Car Forums » German CityEl Forum

CityEl 2.0 in Sicht?

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Written on: 06. 06. 08 [22:19]
ecoadmin Administrator Topic creator registered since: 20.07.2007 Posts: 387	Hallo, Dieser Post wurde (versehentlich) in das Englische Forum eingetragen. Ich erlaube mir ihn desshalb hierher ins deutsche Forum zu kopieren. Gruss ecoadmin ****** Hallo, das CityEl hatte ich schon 1990 mal in München über ein Wochenende begeistert erprobt mit der Erkenntnis, daß - die Reichweitevon 40km definitiv zu gering ist. Mindestens 60-100km sind erforderlich. - Vmax mit 50km/h (oder waren es 45?) zu langsam sind, um kein Verkehrshindernis zu sein. Mindestens 60km/h erforderlich. - die Ladezeit zu lang ist.OK, hier gibt es neue Ansätze für Batterietausch an der Tankstelle u.ä.aber wann? - Nur eine Person im Auto zu wenig ist. Mindestens zwei. Daher ist meine erste Wahl der Loremo, wenn er denn kommt. Nachdem nun sogar das Twike mit den Benzinern Frieden schließt und einen Range extender verwendet und ich bei Aldi einen Generator mit ca. 4,5 KW für 199.-€ gesehen habe, würde mich interessieren, ob jemand Informationen hat, ob das beim CityEl funktionieren würde, sich so ein Teil hinten reinzustellen, die Abgasleitung nach draussen, Headphones auf und los geht´s .... Gruß Wilfried ecocarforum.com - Green Car Network Community for sustainable transport
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Written on: 06. 06. 08 [22:31]
ecoadmin Administrator Topic creator registered since: 20.07.2007 Posts: 387	wilfriedm wrote: Nachdem nun sogar das Twike mit den Benzinern Frieden schließt und einen Range extender verwendet und ich bei Aldi einen Generator mit ca. 4,5 KW für 199.-€ gesehen habe, würde mich interessieren, ob jemand Informationen hat, ob das beim CityEl funktionieren würde, sich so ein Teil hinten reinzustellen, die Abgasleitung nach draussen, Headphones auf und los geht´s .... Gruß Wilfried Hallo wilfriedm, Die Twiker haben mit den Benzinern nicht wirklich Frieden geschlossen. Diese Aussage wäre falsch, aber vermutlich hast du dies auch nicht direkt so gemeint... Tatsache ist das der RangeExtender speziell dazu verwendet wurde um an der World Solar Challenge teilzunehmen. Ohne RE wäre dies in der entsprechenden Kategorie gar nicht möglich gewesen. Die RE werden zwar mit fossilen Brennstoffen betrieben, doch so schlecht ist die Idee nicht. Manch einer würde evtl. ein Elektromobil mit RE kaufen da die Reichweite kein Problem mehr wäre. Dadurch würde die Anzahl der elektrischen Kilometer zunehmen, was eigentlich gut wäre. Ich bin aber generell der Meinung das weniger besser ist und wir auch versuchen müssen weniger km zu fahren. Müssen es dann mal viele sein, dann wäre ein EV mit RE ideal... Bezüglich der Frage ob dies schon mal in einem El realisiert wurde, empfehle ich mal hier zu suchen: http://www.elweb.de Grüsse ecoadmin ecocarforum.com - Green Car Network Community for sustainable transport
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